微型房子对于想要缩减住宅并获得多一点的财务自由和流动性的人来说，是很有吸引力的。但在理想主义背后存在现实的挑战：如不友好的政府规定，更不用说一些世俗的事情：如粪便怎么处理、水电的从何而来。

但宏图关闭循环的关键问题是：SOM建筑设计公司、田纳西州大学的设计师和美国能源部橡树岭国家实验室的研究人员正在巧妙地利用所谓的“集成能源”概念解决能源问题。其创新设计的伴有3D打印SUV的3D打印房子、汽车和房子都可生成、存储和共享能源——在减少建筑垃圾和增材制造技术的快速转变过程受益的同时，两种方式都可提高能源效率。

被称为“增材制造集成能源结构”，或简称为AMIE1.0，未来建筑像光滑的脊型微型房。房子和汽车的设计均采用了碳纤维增强ABS塑料（当然不是最环保的材料）。房子打印成单独模块，这些模块组合在一起，并用钢棍增强用改进的高效气氛隔热板隔热，最终形成令人惊讶的牢固隔热结构。

当然，设计最有趣的事情是车与房子间的能源互惠关系。能源互惠是双向的，6.6 kw的“集成能源”系统由计算机算法控制，彼此间可无线送电。3D打印的SUV是使用电力和天然气供能的混合动力汽车。它停在感应充电垫上使其能向太阳能房子发送或接收能量——因而显著解决了阴天的电力问题。如果没有太阳能电池板或是汽车的电力，房子仍然可以接触到能源网。

由于增材制造工艺，原型从开始到结束仅需一年的时间。该团队已经在努力设计出第二个改进版，该版本将使汽车拥有不同的能源和储能方法（生物燃料、氢燃料电池、液流电池等）。橡树岭国家实验室的Roderick Jackson 在Gizmag上说。

在AMIE示范项目中，我们试图说明如果使用增材制造作为推动快速创新的工具，我们的建筑和交通系统能够共享能源，那么未来会是什么样子。我们面临的挑战等不了现存的建筑物和车辆能源生态系统的创新周期。这些挑战包括造成极端天气造成的电力中断、全球能源枯竭和间歇性的可再生能源。

集成到自给自足的体系中，AMIE1.0只是创新思维、尖端技术和可持续发展应对当今紧迫问题，创造出新的离网型生活的具有启发性的实例。更多相关信息请关注ORNL和SOM。